Шерегеш 2011

Никуда я не пропал :)

Но вы правы, не писал что-то давно. Даже не буду оправдываться. Буду исправляться.

С момента прошлого поста произошло немало. Благо, два сезона сменили друг друга. Расскажу ниже, что за 2 сезона было сделано и выучено.

Прошлая зима была примечательна 2мя поездками в Шерегеш. К сожалению, обе поездки без легендарного Шерегешского пухляка. Жаль, ведь именно с него началось моё возвращение в сноубординг (кстати, описанное тут). Но зато удалось походить бэккантри, разок скатиться на лыжах по взрослой трассе, покататься всласть по лесу. Но обо всём по порядку.

Лес.

Сейчас я катаюсь на фрирайдной доске растовкой 168см. Доска отличная, но, благодаря своей растовке, требует более серьёзной работы, если нужна манёвренность. А в лесу она ой как нужна. По моим личным наблюдениям, у любой доски есть определённый радиус поворота. Уменьшить этот радиус можно срывом хвоста, те когда райдер задней ногой срывает кант и продавливает хвост ниже. Кроме того, резкий поворот можно сделать прыжком. Но, как вы понимаете, для всего этого нужна хорошая работа задней ногой, а точнее коленом, и чем доска длиннее, тем работы больше.
При этом идеально для повышения манёвренности посильней согнуть колени, те стойку сделать пониже.
Над конфигурациями и методиками я всё ещё продолжаю работать, и пока конкретные советы дать сложно. Единственное, что могу сказать, - на длинной доске проще маневрировать, если набрать довольно большую скорость, но пока такой подход не рекомендую… встречи с деревьями на скорости приносят не очень приятные ощущения. Так же надо работать над сгибаемостью протеза (раскручивать пружину), изначальной более низкой посадкой, при этом не забывать, что ступня в момент, когда вы просто стоите, должна полностью касаться земли. Последний факт очень важен для нормального контроля доски, тк если ступня касается не полностью, то при перекантовке на задний кант вам нужно значительно больше усилий, времени и наклона тела, чтобы задавить задний кант. За прошлую зиму мне так и не удалось этого добиться, тк стопа, поставленная даже в самый острый угол, всё равно не касалась пяткой земли. Эту проблему удалось решить только летом, об этом будет ещё отдельный пост.



Прыгать пока получается только с очень странным положением тела

Бэккантри.

Бэккантри - это совмещение горного трузимам/альпинизма с катанием :) По моему мнению, одно из самых тяжёлых, но при этом самый стоящих занятий. Вы несколько часов пешком поднимаетесь в гору ради одного спуска. Ценность его возрастает в разы. Объяснить это невозможно, но попробовать стоит обязательно.
Моё бэккантри было, конечно, не совсем настоящим. Мы поднялись на самый верх одной из канаток (на канатке ;) и пошли пешком на соседнюю гору. Шли по гребню, не очень крутому, весьма широкому и с хорошо протропленными следами.
Собственно, впечатления. Ходить в XT-9 тот ещё геморрой, особенно когда нога проваливается в снег. Дело в том, что вытащить из снега ногу с несгибающимся без нагрузки коленом очень сложно. Особенно это сложно, если склон не крутой, тк на крутом склоне движение ноги идёт из снега вверх, а на пологом из снега вперёд, т.е. как бы сквозь снег (именно поэтому надо сгибать колено и вынимать ногу, тем самым не пробиваться через снег). Что же делать?
Во-первых, без треккенговых палок тут не обойтись. Позволю себе маленькое отступление ради истории, подтверждающей, что палки нужны всегда. Позапрошлой зимой я как-то катался на кайте и в момент, когда кончился ветер, случайно оказался на другом конце поля от места, где стояла машина. Палок не было, снега по колено и темнеет. Пол поля я просто прополз, тк вытащить протез из снега, не упав или не потеряв кучу сил на удержание равновесия, почти невозможно. Потом, к счастью, на встречу вышли друзья и буквально подставили плечо. Кстати, ползти в снегу ОЧЕНЬ тяжело физически. Так что, если на вас XT-9 и вокруг снег, не важно, что вы делаете - держите палки в рюкзаке (благо, телескопических сейчас хватает - у того же BD есть универсалы и для лыж, и для треккинга. Кстати, советую с фрирайдными кольцами даже для трекинга, я на палки опираюсь частенько со значительно большей силой, поэтому протолкнуть их глубже мне проще).
Когда есть палки, всё удобней. Оперевшись на палки, нужно вывести ногу из следа, занеся её назад (да-да, именно назад, вперёд толкать бессмысленно, а сзади снег уже пробит, а при уклоне его там ещё и меньше) и далее по дуге (в горизонтальной плоскости) перенести к живой ноге. Кстати, если приноровиться, получается довольно быстро, хоть и выглядит странно. И следите за равновесием, при такой акробатике его довольно легко потерять.

Если есть снегоступы, то можно попробовать и в них. Снегоступы вообще идеальное решение для наста, по нему в них ходишь, как по асфальту. Но если снег глубокий, то с ними не всегда проще, они могут проваливаться так же глубоко, а вот использовать выше описанную методику с этакими пластиковыми блинами на ногах сложнее. В общем, всё сильно зависит от снега. Кроме того, на снегоступах практически не реально идти по крутому вверх. Сейчас объясню почему.
Когда вы идёте вверх, вам приходится пробивать для себя ступени. Ступени, пробитые обычными людьми, расположены лесенкой, т.е, каждый новый шаг любой ногой выше, чем предыдущий. Для меня это не подходит, т.к. в XT-9 я не могу согнуть колено, поставить его выше, опереться и подняться. Мне нужны ступени для приставного шага. Что делать? Использовать готовые ступени всё же стоит - это удобней чем вообще без них, но, учтите, вы будете их разбивать, поэтому лучше идти последним в группе. Мне удобней всего было идти чуть-чуть правее (напоминаю у меня протез на левой ноге) и каждым новым шагом здоровой ноги пробивать ступеньку рядом с уже существующей, после вставать на неё, а далее переносить ногу в уже существующую ступень. Если пробитых следов нет, то к работе по пробиванию ступеньки под правую ногу добавляется пробивание под левую (под протез). Пробивать не так просто, тк пробивать надо над левой ногой и возникают проблемы с равновесием, но приноровиться можно. Кроме того, рекомендую пробивать под протез как можно лучше и сильнее, тк если после постановки протеза в ступень ступенька разрушится и поползёт в низ, вы скорее всего скатитесь обеими ногами. Признаться честно, я даже уже существующие ступени старался укреплять и дополнительно уплотнять.

Что же касается снегоступов… Снегоступы занимают довольно большое пространство на ноге, и "маневрировать" с ними значительно сложней. На крутом склоне хорошо втоптать ногу с протезом очень не просто, и если в них начинаешь соскальзывать вниз, то сделать что-нибудь ещё сложней. Хотя тут тоже возможно, всё решается опытом, но…

Но для себя я решил в будущем попробовать походить бэккантри в обычном протезе, те менять коленный модуль прям перед спуском. Что из этого получится, обязательно напишу.

Кстати, методика с переносом протеза по дуге довольно старая. Я её разработал ещё в в небольших переходах до спусков в Приэльбрусье.

Что ещё сказать про бэккантри. Бэккантри - это тяжело, и теперь это ещё и значительно медленнее, поэтому крайне рекомендую начинать потихоньку с недолгих и простых выходов. То, что мы ходили в Шерегеше, я раньше прошёл бы минут за 40, теперь шёл 2 с лишним часа. Поэтому крайне рекомендую учитывать нынешнюю скорость и оценивать свои силы здраво.

Лыжи.

Лыжи - это прекрасно. Честное слово. Когда-нибудь я обязательно наберусь смелости и/или времени и уделю им всю поездку, но в тот раз уделил всего пару дней. Лыжи всё те же - Rossignol Bandit - тяжёлые фрирайдные. Вертеть их сложно, но, как оказалось, можно. К ранее описанному (???) могу добавить следующее.
Техника точно такая же, как и у обычного человека. Чем ближе ноги к друг другу, тем удобней. Проблема возникает на крутых склонах: встать боком (те лыжи поперёк, и одна нога выше другой) к склону так, чтобы здоровая нога была ниже протеза, сложнее, тк верхняя должна быть согнута в колене, чтоб нижняя имела контакт со склоном. Ездить по широкому и пологому - без проблем. По крутому ездить сложнее, скорость набирается быстро, дуги очень длинные, быстро кантоваться пока не получается. Узкие места - самое сложное. По ним я пока проскакиваю на прямых лыжах. Но, в целом, нужно просто больше тренироваться и следить за ногами. Основная проблема - это когда протез уезжает в сторону, в эти моменты может начаться вибрация, и может отстегнуться лыжа. Думаю, в ОФП для лыж стоит сильней прокачивать культю (мышцы внутреннего бедра), тк в отличие от сноуборда тут ей приходится работать больше.
Отдельная проблема, достойная упоминания, это встёгивание лыжи в протез. Это не просто. Дело в том, что для того, чтобы встегнуть лыжу, нужно вставить носок и ударить пяткой. Как вы понимаете, делается это ступнёй. Без ступни и колена процесс значительно усложняется. На ровной поверхности это довольно просто, а вот если лыжа отстегнулась на уклоне или в снегу…. проблем прибавляется. Единственное, что пока реально и безотказно работает, это помощь со стороны. Ассистент :) придерживает и тебя, чтоб не укатился, и лыжу, чтоб не уехала, а иногда и направляет пятку или сбивает снег с креплений. Впрочем, в одиночку тоже всё реально, но количество попыток будет больше.

Со снежной тематикой пока всё.